Curatare Filtre de particule/ catalizatori

Oferim servicii de curatare a filtrelor de particule/ catalizatori, cu noi tehnologii italiene, avand principiul de functionare brevetat in intreaga lume, prin socuri de aer intr-o solutie apoasa.
  
   SUNTEM SINGURA FIRMA DIN TARA CE VA PUNE LA DISPOZITIE INREGISTRAREA INTREGULUI PROCES DE CURATARE A FILTRULUI DE PARTICULE!
  
   P R E T U R I:
  Autoturisme cu capacitatea cilindrica :
  1000cmc - 1500cmc = 59 euro
  1501cmc - 2000cmc =  75 euro
  2001cmc - 2700cmc =  79 euro
  2701cmc - 3500cmc =  120 euro
  peste 3501cmc =   200 euro
  
   Preturile nu contin TVA.
   Transportul nu este inclus in pret.
   Garantia este de 12 luni fara limita de kilometrii.
   In perioada de garantie, costul transportului este suportat de catre societatea noastra.
   Plata va fi efectuata la livrarea filtrului sau catalizatorului regenerat.
   Pentru catalizatoarele vehiculelor cu motorizare pe benzina garantia este de 6 luni.
  
   La livrarea filtrului de particule va fi atasat un certificat de garantie.
  
   PRINCIPALELE AVANTAJE ALE MASINII DE CURATAT:
  
  - Ciclu de lucru in bucla inchisa, complet automatizat, programat de masina functie de gradul de infundare.
  - Determinarea starii filtrului/ catalizatorului inainte de curatare, respectiv dupa curatare – ambele se imprima pe hartie, automat, la finele procesului si se livreaza clientului.
  - Se mentine integral calitatea elementului filtrant, metoda de lucru nu duce la desprinderea metalelor nobile din compozitia acestuia.
  - Practic nu se intervine asupra produsului trimis de client (toba in general)- nu se aplica taieri de tevi, tratamente termice sau suduri.
  - Nu polueaza mediul inconjurator. Masina este dotata cu sisteme proprii de filtrare aer si reciclare solutie de spalare.
  
   Recomandam ca odata cu curatarea filtrului/ catalizatorului, sa fie curatata si supapa de reciclare a gazelor de evacuare EGR.
  
   Filtrele/ catalizatoarele se pot infunda din nou daca nu se elimina cauzele:
  
  a) Calitatea necorespunzatoare a combustibilului si a uleiului de motor;
  b) Functionare defectuoasa a sistemului de injectie, in special a injectoarelor;
  c) Depuneri de calamina pe valva EGR;
  d) Indicatii eronate/defectare senzori de temperatura si presiune aferenti tubulaturii gazelor de evacuare;
  e) Scurgeri de ulei pe la turbosuflanta;
  f) Conducerea automobilului timp indelungat in trafic urban (la turatii si sarcini care nu permit regenerarea filtrului de catre unitatea de comanda/calculatorul masinii).
  
   Nu pot fi curatate filtrele/ catalizatoarele sparte sau cu deformari ce pot afecta trecerea normal a gazelor de evacuare.
  
   Dupa montarea produsului curatat motorul trebuie lasat sa functioneze la ralanti cca. 5-10 min., functie de marimea filtrului/ catalizatorului/ toba care le contine. In acest timp este posibil sa apara fum alb pe teava de esapament, generat de eliminarea eventualelor picaturi de apa ramase in urma curatirii (in special la cele pentru camioane care au volume considerabile).
  
   Daca nu aveti un Service agreat, contactati-ne si va directionam catre un service partener pentru a va demonta si monta filtrul de particule DPF/FAP ce urmeaza a fi trimis catre noi.
   Termen de executie 1-3 zile.